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Eté comme hiver : pas de répit pour vos essuie-glaces !

Faites de caoutchouc naturel, les raclettes des balais d'essuie-glace s'usent rapidement, même lorsqu'elles ne sont pas utilisées. L'été, elles souffrent de la chaleur qui les dessèche et l'hiver, elles en bave tout autant à cause des morsures du gel.

Changez de raclettes tous les 6 mois

Dans l'idéal, il faudrait donc en changer de raclettes tous les six mois, sans oublier celle de l’essuie-glace arrière, même si son mauvais éventuel état est un peu moins néfaste à la sécurité.

• Les raclettes laissent des traînées sur le pare-brise à l'aller comme au retour des balais.

• Des zones du pare-brise ne sont pas essuyées surtout dans la zone de vision du conducteur. Hyper dangereux de nuit sous la pluie car l'éblouissement est assuré.

• Les balais tressautent ou "couinent".

• Le bras de l'essuie-glace écrase la lame de la raclette contre le pare-brise. C'est le signe que la raclette est définitivement morte et l'essuyage ne se fait plus alors que dans un seul sens.

• La lame de la raclette commence à se découper à l'une ou l'autre de ses extrémités. Le balayage ne se fait plus sur toute la surface du pare-brise et, à terme, vous risquez de rayer irrémédiablement ce dernier.

Les essuie-glaces "classiques"

Les essuie-glaces classiques sont constitués d'un porte-raclette métallique sur lequel est sertie la raclette en caoutchouc.

Les raclettes de remplacement sont donc systématiquement montées sur un porte-raclette dont la longueur est adaptée à la taille de votre pare-brise. Les balais de rechange sont vendus soit séparément (côté conducteur ou côté passager) soit par paire.

Comptez de 6 à 20 € pour un balai en fonction de la taille du pare-brise.

Les essuie-glaces de type "flate-blade"
Sur les voitures les plus récentes, les raclettes traditionnelles sont de plus en plus souvent remplacées par des raclettes de type « flate-blade ».

La raclette est alors intégrée dans un balai souple dans lequel est également insérée une baleine dont la courbure est spécialement étudiée pour permettre à l'ensemble d'épouser au plus près la forme du pare-brise.

Les "flate-blade" sont incontestablement plus efficaces que les balais classiques mais cela se paie. Ils sont de deux à cinq fois plus chers : tablez sur un minimum de 45 € !

Essuyez la lame des raclettes
Même en bon état, vos essuie-glaces vont perdre peu à peu de leur efficacité si vous ne vous prenez pas soin d’eux. Pensez de temps en temps à essuyer la lame des raclettes avec un chiffon pour la débarrasser de la saleté ou des poussières qui s'y déposent.

Nettoyez le pare-brise
Même de bons essuie-glaces associés à un liquide lave-glace spécifique ne peuvent venir à bout d'un pare-brise gras. Il faut donc régulièrement nettoyer le pare-brise avec un détergent ou du produit lave-vitres ménager afin d'éliminer le film gras qui nuit considérablement à un balayage efficace.