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Peugeot 207 SW 1.6 HDi 16v 90ch Trendy
Break - Diesel - Année 2007 - 199 000 km - 54380 Saizerais
4 000 €
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Peugeot 207 AFFAIRE 1.4 HDI 70 PACK CD CLIM CONFORT
Véhicule de société - Diesel - Année 2007 - 159 000 km - 86000 Poitiers
4 100 €
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Hyundai i10 1.2 Pack Clim II
Berline - Essence - Année 2010 - 11 000 km - 66380 Pia
6 500 €
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Vous souhaitez mettre en vente votre véhicule : plusieurs règles sont à respecter pour mettre toutes les chances de votre côté. Découvrez les éléments clés de cette réussite. Le premier point que nous allons vous présenter concerne le prix qui doit être justifié… et raisonnable.

 
 
 
 
Refonte auto_fixer le prix de vente

Pour évaluer le plus précisément possible le prix de votre auto, deux étapes pratiques sont à respecter :


Consulter les fiches occasions de ParuVendu.fr qui, en plus des caractéristiques du modèle que vous mettez en vente, vous donne sa cote définie par EurotaxGlass's, le premier spécialiste européen de bases de données automobiles.
Cette argus de l'occasion résulte de l'observation de prix de vente réellement constatés sur le marché. Attention, la cote d'occasion n'est pas proposée pour les véhicules de moins de un an (recul insuffisant sur les éventuelles transactions) et de plus de huit ans (disparité trop élevée pour indiquer des valeurs précises). C'est une valeur indicative qu'il faut adapter en fonction de l'état du véhicule mais aussi de son kilométrage.
Consulter la cote de l'occasion

Passer en revue (c’est rapide, facile et instructif) les modèles identiques au vôtre et qui sont mis en vente sur ParuVendu.fr. Vous pourrez ainsi établir votre propre moyenne et constater si le prix que vous espérez obtenir est bien cohérent avec le marché.

En règle générale, le prix de vente d’un véhicule est fonction de deux facteurs principaux :

  • son année de mise en circulation (autrement dit son âge) ;
  • son kilométrage.
La cote d’un véhicule correspond à un kilométrage moyen qui dépend de son type de motorisation :
  • 15 000 km par an pour une essence
  • 25 000 km par an pour un Diesel

Pour une essence : compte tenu du fait qu'un petit moteur s'use plus vite qu'un gros, cette moyenne peut être estimée à 13 000 km/an pour une petite voiture essence et à 17 000 km/an pour une voiture essence d'une cylindrée supérieure à 2.0 litres.

Pour une Diesel : là encore, les gros moteurs sont censés moins souffrir que les petits. On pourra donc estimer l’usure normale d’un « gros » moteur (à partir de 2.0 litres) à 30 000 km/an.

Le prix d'une voiture d'occasion pourra donc être majoré ou abaissé selon que son kilométrage est supérieur ou inférieur à ces moyennes. Il convient alors de multiplier les kilomètres en plus (ou en moins) par 0,03 € pour une essence et par 0,02 € pour un Diesel puis de retrancher ou d'ajouter le résultat obtenu à la cote de la voiture.
Cela vous servira de base de discussion, car le tarif d'une occasion peut toujours être modulé par son état ou par les options dont elle est équipée.
Sachez toutefois que vous ne pourrez pas intégralement récupérer le surcoût des équipements optionnels. Il est généralement admis qu'ils perdent environ 25 % de leur valeur au bout d'une année. Il est possible de retrouver la valeur neuve de ces options dans les fiches occasions que nous mettons à votre disposition.

Consulter la valeur neuve des options de votre auto

 
 
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D. Allignol
 
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