Renault peut être fier de lui ! Ses efforts pour réduire les émissions de CO2 de ses voitures ont été récompensés. En effet, le fabricant est en tête des marques dont les autos ont rejeté le moins de CO2 en Europe en 2014, soit 108g/km.
Les constructeurs français en position de force !
Juste derrière Renault, on retrouve Peugeot, qui obtient la médaille d’argent avec des émissions de CO2 de 110g. Rappelons que le constructeur français s’était classé à la troisième position en 2013, après Hyundai. La médaille de bronze revient à Citroën, avec 111 g émis, selon l’AEE (Agence Européenne pour l’Environnement).
Le diesel, l’un des facteurs ayant contribué à cette prouesse
Selon ce rapport, deux facteurs ont contribué à atteindre ces résultats. D’abord, le fait que le diesel soit le plus utilisé dans l’Hexagone. Les émissions de CO2 liées au diesel sont moindres par rapport à l’essence. Ensuite, les véhicules vendus dans le Sud de l’Europe disposent d’une motorisation moins puissante. Il faut aussi préciser que ces statistiques ont été obtenues en prenant en considération les émissions de tous les véhicules, et non pas le carburant ou la cylindrée.
Rejets de CO2 : la France bonne élève
Par ailleurs, selon l’AEE, la France se classerait 5e sur un total de 28 concernant les émissions de CO2 des voitures neuves. La tête du classement est occupée par les Pays-Bas, suivi de la Grèce, du Portugal et du Danemark. La raison à cela est le fait que les petites voitures soient très nombreuses dans ces pays.
Des progrès notables pour Nissan sur un an
Enfin, avec les ventes en hausse pour ses autos électriques, Nissan a effectué de grands progrès en 2014. La marque a pu diminuer ses émissions de CO2 de 16 g. Néanmoins, sur une plus longue durée, soit sur 15 ans, les honneurs reviennent à Fiat. L’AEE précise d’ailleurs que « le marché des véhicules à très faibles émissions est en hausse » pour divers constructeurs.
Avec AFP-Relaxnews
Fautes de frappe : emisions, emissoins, co, c2o
David Lefebvre
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