La 5G bientôt dans les voitures connectées ?

 
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Towards 5G : des expérimentations au sein des voitures connectées
© Groupe PSA Direction de la communication

Orange, Ericsson et le groupe PSA ont conclu un partenariat autour de la 5G au sein des voitures connectées. Une démonstration de cette technique a eu lieu lors du Mobile World Congress de Barcelone (27 février au 2 mars 2017).


Le lien entre les voitures connectées et la 5G


Dans le cadre de l’initiative « Towards 5G », les trois entreprises se sont associées afin de tester les usages de cette technologie dans les voitures connectées. En France, des expérimentations ont déjà commencé, notamment en ce qui concerne la communication directe entre deux voitures connectées circulant sur la route, ou encore l’indication de l’approche d’un transport de secours en temps réel. La société américaine Qualcomm devrait aussi ajouter son nom à ce programme.


Voiture connectée : le but de ce programme


À travers ce concept, les experts veulent adapter la voiture connectée au standard 5G. L’idée est de mettre au point un système de transport intelligent, pour des trajets plus sécurisés. Le but des concepteurs est de préparer la voie aux voitures connectées pour le lancement de cette génération de standards dédiée à la téléphonie mobile dès l’année 2020.


Un moyen de sécuriser la conduite


Avec la 5G, les experts du secteur ambitionnent de limiter les accidents de la route et de rendre le trafic plus fluide, et ce, à travers une connexion plus fiable, plus rapide, et plus sécurisée. Cette technologie permettra à la voiture connectée d’obtenir toutes les informations concernant la navigation, le trafic, ainsi que les mises à jour du logiciel de pilotage automatique, de manière quasi instantanée.


Des débits supérieurs à 10 Gbit/s testés


De leur côté, Orange et Ericsson ont déjà testé des débits supérieurs à 10 Gbit/s au niveau de la prochaine génération de connexion haut débit. Quant à la 5G dans les voitures connectées, elle a fait l’objet d’une démonstration au Mobile World Congress.

 

 

David Lefebvre

 

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