Les utilitaires ont souvent la vie dure et sont souvent malmenés lorsque le conducteur n'est pas le propriétaire. Deux raisons qui doivent vous inciter à être particulièrement attentif à l'heure de l'examen.
La carrosserie
Ne vous braquez pas sur les petites rayures souvent inévitables en ville mais refusez catégoriquement une voiture trop cabossée. Pensez à l’image de votre entreprise !
Vérifiez l'état des charnières de toutes les portes. L'ouverture et la fermeture doivent se faire sans difficultés. Si vous destinez votre utilitaire à la livraison, préférez un véhicule équipé d’une fermeture centralisée de tous ses ouvrants.
L'habitacle
Examinez l'état des sièges, des tapis de sol (soulevez-les et vérifiez qu'il n'y a pas de traces de corrosion), des joints de portes, des mécanismes des vitres, du pédalier…
Testez les équipements électriques, le chauffage, la lunette arrière dégivrante, la climatisation, la ventilation, le klaxon.
Le moteur
L'état du compartiment moteur est riche d'enseignement. Repérez les fuites ; une fuite suspecte au niveau du couvre culasse par exemple annonce un gros problème de moteur.
Si le moteur est froid, profitez-en pour vérifiez le niveau d'huile. Si l'huile est au niveau mini c'est que l'entretien a été négligé.
Si des gouttelettes d'eau sont présentes sur la jauge, attention ! Le joint de culasse est sur le point de rendre l'âme.
Si le moteur est chaud, écoutez les claquements suspects. Le ralenti doit être régulier. Le pot d'échappement ne doit pas dégager de fumée.
Les pneus
Vérifiez l’usure des pneus. Inspectez la bande de roulement mais également les flancs qui ne doivent pas présenter des traces de craquelures.
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