Interrogez le vendeur sur ses habitudes de conduite : où et comment roulait-il ?
S’il était habitué à de courts trajets, prudence ! En ne permettant pas à la mécanique d’atteindre une bonne température de fonctionnement, ils se révèlent souvent néfastes au mécanisme du véhicule (à l’embrayage par exemple) et bien sûr, à sa longévité.
C’est ainsi qu’une petite citadine qui n’affiche pas plus de 50.000km mais qui n’a roulé qu’en ville peut être en moins bon qu’une berline de 100 000km habituée aux longues étapes…