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Impressionné par le succès de la motorisation T8 hybride rechargeable intégrée sous le capot du nouveau XC90, le constructeur Volvo compte bien répondre aux demandes en ce sens. Les futurs modèles de la firme suédoise pourraient ainsi embarquer des moteurs eco-responsables.
La généralisation d’une proposition hybride ne saurait tarder chez Volvo. Selon Nick Connorhe, le directeur général de la filiale britannique, c’est un choix stratégique qui s’explique par le succès commercial de l’XC90 deuxième génération, version hybride rechargeable. La motorisation de cette Volvo comprend précisément un quatre-cylindres de 318 chevaux et un bloc électrique de 82 chevaux.
Les chiffres de la motorisation hybride rechargeable T8 n’ont aucun mal à séduire les automobilistes. Avec sa puissance totale de 400 chevaux, la Volvo eco-responsable affiche 640 Nm de couple et une consommation de 2,5l/100 km. Quant aux émissions de CO2, elles se chiffrent à 59 g/km. Soulignons que la voiture dispose aussi d’un mode Pure, ce qui lui permet une conduite 100% électrique pour une autonomie de 40 kilomètres.
Par ailleurs, les demandes pour cette Volvo hybride rechargeable ont largement dépassé les prévisions de l’entreprise suédoise. Des ventes de 3 à 5 % étaient attendues, mais au final, les chiffres ont surpris la marque. « Notre taux actuel de commandes pour ce modèle est supérieur à 20 %. Nous l’avions sous-estimé », a déclaré Nick Connorhe. Il a aussi ajouté que ce que la marque a fait avec le modèle hybride rechargeable peut se faire avec tous les autres modèles.
Le constructeur Volvo a donc du pain sur la planche, mais semble être confiant. Il faut dire que toutes les conditions sont réunies pour que la marque remporte le succès escompté avec l’intégration d’une motorisation hybride rechargeable sous le capot de ses prochains modèles. Affaire à suivre de très près pour cette nouvelle gamme de véhicules Volvo respectueux de l’environnement.
Avec AFPRELAXNEWS
Martine Bonnet
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