La sculpture des pneus doit être profonde d’au moins 3 mm.
En dessous de cette limite, le pneu avant risque de rendre la direction plus dure.
S’il s’agit du pneu arrière, la mise sur l’angle devrait être plus difficile et le grip sur le « mouillé », suffisamment altéré pour rendre la moto dangereuse.
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