Audi a levé le voile sur un nouveau prototype, qui préfigure son prochain SUV 100 % électrique. De nombreuses innovations techniques sont proposées au sein de ce véhicule de la marque allemande.
Zoom sur le prototype signé la marque allemande Audi
Le prototype présenté à la presse est doté d’un concept aérodynamique plutôt sophistiqué. En effet, le véhicule affiche un coefficient de traînée de 0,28, lui permettant de gagner en autonomie. Ces résultats ont nécessité plus de 1 000 heures de tests aux ingénieurs d’Audi. Les expérimentations ont été conduites dans une soufflerie ayant la capacité de simuler des vitesses allant jusqu’à 300 km/h.
Des caméras à la place des rétroviseurs pour ce SUV e-tron
L’une des caractéristiques notables de ce prototype préfigurant l’Audi e-tron est le fait que les rétroviseurs ont été substitués par de petites caméras. Les images enregistrées par celles-ci sont projetées sur des écrans OLED se trouvant entre le combiné d’instruments et la portière. En fonction des circonstances, trois types de vues seront recommandées aux conducteurs du crossover dérivé de ce prototype : une pour les virages, une pour la conduite sur autoroute et une autre pour se garer.
Des suspensions pneumatiques innovantes proposées
Par ailleurs, la marque allemande Audi a aussi doté ce prototype de suspensions pneumatiques adaptatives à amortissement réglable. Celles-ci seront disponibles en série et permettront de réduire l’assiette de l’automobile de 26 mm lorsqu’elle roule à plus de 120 km/h. Cette caractéristique a pour but d’augmenter la tenue de route tout en réduisant la traînée aérodynamique.
À quand la commercialisation de ce crossover e-tron ?
D’ici fin 2018, Audi devrait lever le voile sur son premier SUV 100 % électrique, qui affichera une autonomie de plus de 400 km. La présentation pourrait se faire au Mondial de Paris au mois d’octobre. De là, la commercialisation de ce modèle pourrait avoir lieu en 2019.
David Lefebvre
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