Citroën CX : joyeux anniversaire à la berline bicorps !

28 août 1974 - Citroën présentait à la presse un tout nouveau modèle, la CX. La voiture vient ainsi de célébrer ses 40 ans : l’occasion de revenir sur l’histoire de cette berline produite de 1974 à 1991. En remontant plusieurs années en arrière, on peut dire que le véhicule mérite véritablement qu’on parle de lui.

Dessinée par Robert Opron, la CX s’est d’emblée démarquée lors de sa présentation 40 ans de cela. D’abord, parce que la berline affichait plus de 4,60 mètres, et ensuite, qu’elle a été la première du genre dans l’histoire du constructeur français à embarquer un moteur diesel. En effet, après le choc pétrolier de 1973, Citroën avait pour ambition de lancer une voiture économique en carburant : mission réunie avec le nouveau modèle d’alors.

Fort d’autres atouts tels que le confort et une bonne tenue de route, le véhicule a même obtenu le trophée européen de « La voiture de l’année » en 1975. Par ailleurs, au fur et à mesure de sa production, la Citroën CX a changé de visage avec le développement d’autres modèles. En 1975, les versions break, sportive et prestige sont apparues. En 1985, le modèle est même devenu le premier de France à intégrer un système de freinage ABS.

Aujourd’hui, le véhicule aux chevrons captive l’attention des férus de voitures d’époques. D’ailleurs, la cylindrée de collection n’a pas été mise au placard, puisqu’elle continue à être mise à l’honneur. Par exemple, on peut la voir lors des rassemblements du CX Club de France et de l’Amicale Citroën France. De plus, elle est utilisée par les présidents de la République.

Depuis le début jusqu’à l’arrêt de la production, la Citroën CX s’est vendue à près de 1,2 million d’exemplaires. Alors que le modèle historique vient de fêter ses 40 ans, on peut dire qu’il détient une place importante dans l’aventure de la marque aux chevrons. Happy Birthday donc à la voiture de collection !