Code de la route : tout ce qui a changé en 2008

Vidéo interdite… à l’avant
« Le fait de placer dans le champ de vision du conducteur d’un véhicule en circulation un appareil en fonctionnement doté d’un écran et ne constituant pas une aide à la conduite ou à la navigation est interdit ».Ce nouvel article prohibe donc l’utilisation d’une TV, d’un lecteur de DVD, bref de n’importe quel appareil susceptible de diffuser des images vidéo, placé sur la planche de bord ou le pare-brise.
Le contrevenant s’expose, non seulement à la confiscation du matériel interdit, mais aussi à une amende de 135€ assortie d’un retrait de 2 points de permis.
Bien entendu, cette nouvelle mesure ne concerne pas les systèmes de navigation GPS.

Contrôle technique plus sévère
Depuis le 1er janvier 2008, 8 nouveaux points de contrôle sont susceptibles d’entraîner une contre-visite :

• les amortisseurs : la grande nouveauté 2008 !

• les pédales de frein : contre-visite obligatoire si votre pédale de frein n’est plus recouverte de son caoutchouc ou si elle ne présente aucun système antidérapant.

• les projecteurs : ce nouveau motif de contre-visite va de pair avec le nombre croissant de voitures équipées de phares au Xénon. Devront repasser le contrôle toutes les voitures ainsi équipées dont les lave-phares ne seront pas en bon état de marche. Idem pour les voitures qui n’auront pas le même type d’ampoules dans les deux phares.

• les airbags : devront passer une contre-visite les voitures dont le cache d’un airbag a été endommagé suite à un déclanchement.

• le liquide de frein : votre voiture ne sera pas reçue du premier coup si le niveau du liquide de frein est trop bas.

• les ceintures de sécurité : des traces de brûlures sur la sangle, des surcoutures abîmées, des points durs au déroulement de la ceinture, un dispositif de réglage en hauteur défaillant… autant de nouveaux points de contrôle susceptibles de recaler votre auto.

• les pare-buffles : gare aux pare-buffles non homologués. Recalage assuré s’il y a « absence de marquage sur les systèmes de protection frontale ».

• l’OBD : l’On Board Diagnostic est un système embarqué qui contrôle en permanence les émissions nocives de votre voiture. Il sera contrôlé en même temps que la mesure de pollution sur tous les véhicules essence mis en circulation à partir du 1er janvier 2002 et sur les Diesel postérieurs au 1er janvier 2004.

Un passager = une ceinture de sécurité
C’est également le 1er janvier 2008 que l’ancienne réglementation, qui estimait qu’un enfant de moins de 10 ans pouvait être considéré comme un demi-passager, est devenu caduque.

Depuis cette date, il n’est donc plus possible de transporter plus d’enfants qu’il n’y a de ceintures sur la banquette arrière. Tous les passagers, quel que soit leur âge, doivent donc être attachés et les enfants doivent être installés sur des sièges spécifiques intégrant des systèmes de retenue adaptés à leur gabarit.


Gilet et triangle obligatoires à bord
Il est obligatoire d’avoir à bord (dans la boîte à gants, pas sur le dossier du siège conducteur ou passager !!!) un gilet de haute visibilité, jaune ou orange au choix, mais dûment homologué.
Obligatoire aussi, la présence, dans le coffre cette fois, d’un triangle de pré-signalisation qui devra être déplié, en complément des feux de détresse, en cas d’immobilisation du véhicule dans un endroit dangereux (intersection, virage, sommet de côte, passage à niveau…).


Une meilleure cohabitation
Le Code de la route incite désormais les conducteurs à adopter un comportement plus conciliant à l’égard des autres usagers. Deux phrases résument cette nouvelle règle :

• « les conducteurs doivent adopter un comportement prudent et respectueux envers les autres usagers » ;

• « les conducteurs doivent faire preuve d’une prudence accrue à l’égard des usagers vulnérables ».

En clair, cela signifie que les plus gros devront faire attention aux plus petits, et notamment aux cyclistes qui sont de plus en plus nombreux à sillonner les rues des villes. Attention en particulier à la piste cyclable où les usagers seront prioritaires (sauf indication contraire) dans le cas où une voie réservée aux automobiles la coupe.