Du 15 au 18 avril 2010, Lorient accueille le 1er Salon du Multicoque

Pour Frédéric Morvant et Philippe Michel, les deux nantais qui sont à l’origine de l’évènement « Le monde des multicoques est arrivé à son âge adulte et il peut désormais avoir son propre salon ».
Certes, la crise économique n’épargne pas la construction nautique, mais le segment qui souffre le plus est celui des bateaux de moins de six mètres, comme les semi-rigides, le catamaran de luxe résistant plutôt mieux que le reste du marché. Tiens, tiens, la crise serait donc plus dure pour les petits que pour les gros ?

La base des sous-marins de Lorient : un choix stratégique 

Le projet d’un Salon « maritime » est né du constat suivant : les constructeurs de multicoques, pour des raisons de coûts et à cause d’une législation des transports de plus en plus contraignante, ont d’énormes difficultés à exposer leurs grandes unités au Nautic (salon nautique de Paris). Comme la majorité de ces constructeurs se situe sur l’Atlantique, les organisateurs ont cherché un endroit et un moment idéal dans l’année afin de leur permettre de présenter et de faire essayer leur production.
La « rade magique » de Lorient qui permet aux grandes unités d'appareiller à toute heure de marée ainsi que les grands et nouveaux pontons de la base des sous-marins ont bien vite séduit les porteurs du projet. Quant aux constructeurs, ils ne pouvaient qu’accueillir favorablement cette opportunité de présenter leurs unités à flot, en les convoyant par la mer, ce qui diminue considérablement les frais d’acheminement.