Le segment de la voiture compacte accueille une nouvelle venue : la BMW Série 1. Ce modèle de 3e génération revient avec quelques changements de look et dans son habitacle.
Nouveau look pour la BMW Série 1 © bmw.fr
BMW réinvente sa Série 1
Critiquée pour son manque d’espace comparativement aux concurrents, la Série 1 de BMW fait peau neuve pour cette 3e génération. Ainsi, ce nouveau modèle se veut plus grand et plus spacieux. Le constructeur allemand a également revu la puissance pour proposer une compacte plus raisonnable capable tout de même de rivaliser avec les meilleurs du marché, dont la Mercedes Classe A ou encore la CLA.
Nouvelle plateforme pour cette compacte 3e génération
Dans sa quête de reprendre sa place de leader sur le marché, BMW a donc réinventé sa Série 1. Sur les versions deux roues motrices on retrouve la plateforme modulaire avec une transmission avant ou encore un moteur transversal. La voiture du constructeur allemand arbore désormais un capot moins long.
Différents packs disponibles pour cette gamme allemande
L’habitacle de la BMW Série 1 change également, avec un mobilier luxueux et moderne intégrant des écrans plus grands et un poste de conduite orienté conducteur, entre autres. Au niveau de la technologie, le constructeur allemand propose aux futurs propriétaires plusieurs nouveautés dépendant du pack : une instrumentation semi-numérique, un cockpit virtuel, ou encore une connectivité accrue permettant de synchroniser l’agenda et le compte Spotify entre autres. Quant aux moteurs, le choix se fera entre trois moteurs diesel (116, 150 et 190 ch) et deux à essence (140 et 306 ch) lors du lancement.
La nouveauté de la marque de luxe chez les concessionnaires
Les finitions de la BMW Série 1 sont multiples : M Sport, Luxury, Edition Sport et Lounge. Actuellement chez les concessionnaires, les prix varient entre 27 150 € pour la 116d et 54 500 € pour la version M135i.
David Lefebvre
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