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Afin de déjouer toute malice, voici quelques conseils qui, de la visite du navire à la transaction, en passant par sa rénovation, apaiseront vos doutes et affûteront vos sens.
L’examen d'un bateau à moteur d’occasion doit être réalisé avec minutie afin de déceler d’éventuels vices cachés susceptibles d’entraîner rapidement de très lourdes dépenses.
Tous nos conseils pour réussir l'achat de votre voilier d'occasion...
La francisation confère à un bateau le droit de porter pavillon français. Acte de francisation et titre de navigation sont délivrés par la douane sous la forme d’un document unique.
Tous nos conseils pour réussir l'achat de votre bateau à moteur d'occasion...
Revue en 2008, le permis plaisance n’est pas obligatoire pour qui veut naviguer sur un voilier que ce soit le long des côtes ou au large. Mais il devient obligatoire pour tous pilotes d’un...
Le transport d’un bateau à moteur par la route est autorisé, à condition de respecter la réglementation imposée par le Code de la route.
La francisation permet à un bateau de porter un pavillon français. Le document unique « Acte de francisation – Titre de navigation » est délivré par la douane.
Dès que l’on quitte les catégories des petits dériveurs ou des multicoques de sport, le recours à un financement est quasiment incontournable. Mais quelques solutions existent pour alléger...
Du petit pneumatique au gros cabin-cruiser, il existe un nombre considérable de types de bateaux à moteur qui répondent à des utilisations bien précises.
L’achat d’un voilier d’occasion impose un certains nombre de démarches administratives à la charge du vendeur comme de l’acheteur.
Votre bateau à moteur a plus ou moins de 20 ans ? Des précautions respectives s'imposent avant l'achat.
Le transport de votre voilier par la route est autorisé mais il faut pour cela satisfaire à quelques obligations.
Du petit dériveur au croiseur hauturier avec lequel vous partirez faire le tour du monde, toutes les catégories de bateaux à voiles.
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