Essayez la voiture à une heure où le trafic n’est pas trop dense et sur un itinéraire varié.
Dès que le moteur tourne, contrôlez la fumée d’échappement qui, si elle est bleutée, indique un grave problème de moteur.
Démarrez normalement mais de manière un peu sèche. Si l’embrayage broute, cela peut signifier également une usure de disque ou de volant moteur.
Ensuite, le ralenti doit être régulier. Une fois la mécanique à bonne température, les montées en régime doivent être franches et sans à-coups. Sinon, cela peut indiquer que le filtre à air et/ou les bougies sont encrassés, ou que le moteur est fatigué.
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