Ford Mustang

Ford Mustang

1995 Ford Mustang Cobra Convertible – Noir extérieur; beige intérieur; 5.0L V8; boîte 5 vitesses manuelle. Ce véhicule est spécial car il représente la dernière année du moteur 5.0 litres à culbuteur dans le Cobra; un moteur qui a été au cœur de l'identité performante des Mustang depuis les années 1980. À partir de 1996; Ford a remplacé ce moteur par un V8 modulaire de 4.6 litres; plus moderne mais qui n'a pas immédiatement acquis la même popularité que le 5.0. Ford's Special Vehicle Team (SVT) s'est occupé du développement du Cobra à partir de 1993 et a affiné considérablement l'ensemble d'ici 1995. Le moteur V8 Cobra de 5.0 litres n'était pas le même que celui trouvé dans la GT. SVT l'a équipé de culasses de cylindres révisées; un carter d'admission spécifique et une configuration à corps de throttle individuel qui a porté la puissance à 240 chevaux et 285 lb-ft de couple. Ce modèle noir avec intérieur beige est l'un des 4 005 Cobra Convertibles produits en 1995. Le numéro de série confirme que ce véhicule a été assemblé dans l'usine Ford de Dearborn; Michigan. Caractéristiques :


Moteur V8 Cobra de 5.0 litres (SVT-tuning; puissance de 240 chevaux)


Boîte 5 vitesses manuelle


Couvre moteur badgé Cobra


Toit souple


Intérieur en cuir beige


Volant en cuir badgé Cobra


Vitres électriques et verrous électriques


Échappement dual avec embouts arrière


Jantes alliage de 17 pouces badgées Cobra


Tachymètre


Airbags conducteur et passager


Console centrale


Phares antibrouillard Mécanique :


Le moteur V8 de 5.0 litres sous le capot porte son badge SVT Cobra sur le carter d'admission; visible dès l'ouverture du capot. Ce moteur est équipé des culasses en fonte GT40 et d'un système d'admission amélioré pour une meilleure circulation de l'air par rapport à la version GT. Le résultat est un accroissement sensible de la puissance; particulièrement dans le milieu de plage où se fait la conduite sur route. L'intérieur en cuir beige est bien conservé avec des sièges et des surfaces de cuir qui montrent une texture et une couleur cohérentes avec un entretien soigné. Le volant en cuir badgé Cobra ne présente pas d'usure inhabituelle. La console centrale; les interrupteurs de vitres électriques et les commandes sur les portes sont tous présents. L'extérieur noir avec intérieur beige est une combinaison qui se marie bien à ce convertible. Les panneaux de porte en deux tons – beige en bas; foncé en haut – sont spécifiques au design intérieur SN95 introduit avec la révision de 1994 et se portent bien sur ce véhicule. Le sous-châssis est solide et propre; ce qui est notable pour un convertible de 30 ans. Les photos montrent que les embouts d'échappement sont en bon état visuel sans signes de rouille ou de dommages à la carrosserie inférieure. Le tachymètre se trouve en bonne place dans le tableau de bord; comme il se doit pour un véhicule badgé Cobra SVT. Les airbags conducteur et passager étaient équipements standards sur le Cobra 1995; ce qui est important pour les acheteurs qui prévoient d'utiliser cette voiture régulièrement plutôt que de la montrer. Ce véhicule a été assemblé à l'usine Ford de Dearborn; Michigan.

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