PORSCHE 911 964 TURBO 3.3 *Amethyst sur Magenta / Suivi Limpide / Jantes type Speedline*
139500 km - Année de circulation : 1991 Garantie mécanique 12 mois
199 900 €
- Référence : 216
- Dernière mise à jour : 17/01/2026
Informations clés : voiture PORSCHE Coupé
-
Prix
199 900 € -
Marque
PORSCHE -
Modèle
911 -
Version
*Amethyst sur Magenta / Suivi Limpide / Jantes type Speedlin -
Carrosserie
Coupé -
Année
Janvier 1991 -
Kilométrage
139 500 km -
Energie
Essence -
Transmission
Manuelle
PORSCHE 911 964 TURBO 3.3 *Amethyst sur Magenta / Suivi Limpide / Jantes type Speedline*
boite Manuelle, 5 vit,
Couleur carrosserie : AMETHYST (L38A).
139 - Siège avant gauche chauffant 220 - LSD Différentiel à glissement limité 340 - Siège avant droit chauffant 383 - Siège avant gauche sport à réglage électrique de la hauteur 387 - Siège avant droit sport à réglage électrique de la hauteur 498 - Capot
La Porsche 964 Turbo 3.3 litres que nous vous présentons est un exemplaire d'origine allemande, livré le 15 janvier 1991 par le Centre Porsche de Baden-Baden.
La configuration de celle-ci est très spéciale, elle associe la teinte Amethyst (L38A) à un intérieur tout en cuir Magenta.
Cette 964 a été dotée, en seconde monte, de jantes trois parties similaires aux Speedline disponibles plus tard sur les Turbo 3.6 litres.
Côté équipements, les codes options originaux comprennent : le différentiel à glissement limité, le toit ouvrant, les sièges Sport réglables électriquement en hauteur et chauffants, ainsi que le capot moteur sans désignation du modèle.
La voiture affiche aujourd'hui 139 500 kilomètres au compteur, kilométrage certifié grâce aux relevés disponibles sur son rapport Histovec et aux rapports de contrôles techniques présents dans son dossier.
Son importation dans le parc automobile français a eu lieu au mois d'août 1994. Elle fût d'abord entretenue en Allemagne dans son Centre Porsche de livraison, puis au Centre Porsche Annecy de 1995 à 2014. C'est après 2014 que la voiture sortira du réseau Porsche pour être suivie par des spécialistes de la marque.
Un très gros entretien fût réalisé en juin 2022, toujours chez GT Sport. Celui-ci comprenait d'importants travaux tels que : le remplacement du filtre à essence, la vidange moteur, le remplacement des 6 bougies, le contrôle et le réglage des culbuteurs, le remplacement d'un flexible de chauffage et une réfection du circuit de climatisation.
Le dernier passage chez GT Sport, en juin 2024, comprenait également une vidange de boite de vitesse et le remplacement du liquide de freins ainsi que le remplacement du bandeau de feux.
Un entretien sera réalisé pour la vente de la voiture ainsi que le remplacement des quatre pneus.
En bref, vous avez ici l'opportunité d'acquérir un bel exemplaire avec une configuration très désirable et un look désormais intemporel !
Notre véhicule est visible à Paris ou sur le site de Mecanicus pour plus de photos.
Nos prix s'entendent TVA et malus inclus, le coût de la carte grise reste à la charge de l'acheteur. Reprise et financement possibles.
L'équipe MECANICUS.
Garantie : 12 MOIS
boite Manuelle, 5 vit,
Couleur carrosserie : AMETHYST (L38A).
139 - Siège avant gauche chauffant 220 - LSD Différentiel à glissement limité 340 - Siège avant droit chauffant 383 - Siège avant gauche sport à réglage électrique de la hauteur 387 - Siège avant droit sport à réglage électrique de la hauteur 498 - Capot
La Porsche 964 Turbo 3.3 litres que nous vous présentons est un exemplaire d'origine allemande, livré le 15 janvier 1991 par le Centre Porsche de Baden-Baden.
La configuration de celle-ci est très spéciale, elle associe la teinte Amethyst (L38A) à un intérieur tout en cuir Magenta.
Cette 964 a été dotée, en seconde monte, de jantes trois parties similaires aux Speedline disponibles plus tard sur les Turbo 3.6 litres.
Côté équipements, les codes options originaux comprennent : le différentiel à glissement limité, le toit ouvrant, les sièges Sport réglables électriquement en hauteur et chauffants, ainsi que le capot moteur sans désignation du modèle.
La voiture affiche aujourd'hui 139 500 kilomètres au compteur, kilométrage certifié grâce aux relevés disponibles sur son rapport Histovec et aux rapports de contrôles techniques présents dans son dossier.
Son importation dans le parc automobile français a eu lieu au mois d'août 1994. Elle fût d'abord entretenue en Allemagne dans son Centre Porsche de livraison, puis au Centre Porsche Annecy de 1995 à 2014. C'est après 2014 que la voiture sortira du réseau Porsche pour être suivie par des spécialistes de la marque.
Un très gros entretien fût réalisé en juin 2022, toujours chez GT Sport. Celui-ci comprenait d'importants travaux tels que : le remplacement du filtre à essence, la vidange moteur, le remplacement des 6 bougies, le contrôle et le réglage des culbuteurs, le remplacement d'un flexible de chauffage et une réfection du circuit de climatisation.
Le dernier passage chez GT Sport, en juin 2024, comprenait également une vidange de boite de vitesse et le remplacement du liquide de freins ainsi que le remplacement du bandeau de feux.
Un entretien sera réalisé pour la vente de la voiture ainsi que le remplacement des quatre pneus.
En bref, vous avez ici l'opportunité d'acquérir un bel exemplaire avec une configuration très désirable et un look désormais intemporel !
Notre véhicule est visible à Paris ou sur le site de Mecanicus pour plus de photos.
Nos prix s'entendent TVA et malus inclus, le coût de la carte grise reste à la charge de l'acheteur. Reprise et financement possibles.
L'équipe MECANICUS.
Garantie : 12 MOIS
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