Mazda 3 : le modèle 2017 accueilli au Japon !

La Mazda 3 modèle 2017 a intégré le Japon en juillet 2016. Baptisé Axela sur le marché local, ce modèle devrait être lancé en Europe d’ici la fin de 2016. Zoom sur les changements opérés au sein de la Mazda 3.

L’intérieur de la Mazda 3 modèle 2017

C’est surtout au niveau technique que la Mazda 3 modèle 2017, lancée au Japon, a évolué. Ainsi, à l’intérieur du véhicule, on retrouve une version améliorée du logiciel Active Driving Display, doté d’un écran couleur. Grâce à celui-ci, des informations peuvent être communiquées au conducteur, sans que ce dernier ait à regarder l’écran. La voiture est aussi équipée d’un volant plus ergonomique.

L’automobile inaugure le système GVC du constructeur automobile japonais

Ce nouveau modèle de la Mazda 3 est la première automobile à disposer du système GVC (G-Vectoring Control), qui fait partie de la gamme de technologies SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS du constructeur. Avec le programme G-Vectoring Control, le couple du moteur peut être modifié, afin d’améliorer la charge déployée sur chaque roue. Ainsi, la tenue de route de l’automobile est dorénavant plus précise, tandis que le confort de conduite est « accru dans la quasi-totalité des situations », explique le constructeur japonais.

L’aspect de la sécurité aussi optimisé pour le véhicule

Par ailleurs, le constructeur japonais a aussi travaillé sur l’aspect sécuritaire de la voiture pour ce nouveau modèle. Cette Mazda 3 embarque donc une caméra de détection avant, qui permet d’augmenter « la plage de vitesses prédéfinie pour la détection des autres véhicules », et de proposer des fonctionnalités de détection des piétons. Ce modèle est aussi équipé de la nouvelle version du logiciel d’Aide au Freinage Intelligent en Mode Urbain (SCBS).

Mazda 3 : quelle motorisation pour cette Japonaise ?

Du côté de la motorisation, les amateurs du côté du Japon auront toujours le choix entre trois blocs essence et deux moteurs diesel pour ce modèle de la Mazda 3. Ces moteurs peuvent être couplés à une boite de vitesse manuelle SKYACTIV-MT ou à une transmission automatique SKYACTIV-Drive, les deux boites proposant six vitesses.

Source : mazda-press.com