Tesla : son réseau de Superchargeurs progresse en 2016

 
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Le réseau de Superchargeurs de Tesla s'étend

Deux ans après le lancement des premiers Superchargeurs, destinés à ses consommateurs, la firme américaine Tesla couvre aujourd’hui une bonne partie du territoire national. Son réseau de stations progresse encore en 2016.


La firme Tesla augmente son réseau de Superchargeurs


Le réseau de Superchargeurs de Tesla s’étend en 2016 avec une nouvelle installation. Le constructeur a mis en service une station sur le parking d’un hôtel certifié Haute Qualité Environnementale dans la commune de Calais. Olivier Loedel, le directeur local de Tesla Motors, explique qu’il s’agit d’une étape importante pour la société et ses clients français et britanniques. Elle vient rejoindre un réseau de 730 stations de recharge dans le monde.


Un total de 43 stations de recharge disponible dans l’Hexagone


En France, ce sont 43 sites dédiés que Tesla a mis à disposition de ses clients pour la recharge de leurs véhicules électriques. Celles-ci se situent dans les villes telles que Chambéry, Bordeaux, Brive-la-Gaillarde, Bayonne, Archamps ou encore Aix-en-Provence. Son réseau de Superchargeurs se trouve aussi à Tours, Orange, Nuits-Saint-Georges, Nîmes, Narbonne, Nancy, Metz, Châlons-en-Champagne, Saintes, Auxerre, Toulouse, Vienne, Valence, Senlis, Fréjus, Calais, Chasse-sur-Rhône ou encore Mâcon.


Deux autres emplacements de Superchargeurs avaient été installés en juillet 2016. Grâce à eux, les automobilistes empruntant l’autoroute A75 à destination du sud du pays peuvent désormais réalimenter rapidement leurs véhicules électriques entre Clermont-Ferrand et Narbonne. Les conducteurs entre Paris et l’Alsace profitent, quant à eux, de bornes sur l’autoroute A4 à l’aire de Reims-Champagne.


D’autres chargeurs de la marque sont aussi disponibles


Des chargeurs placés dans les parkings d’hôtels ou sur des lieux de villégiatures viennent compléter le réseau de Superchargeurs de Tesla. Selon l’entreprise, ces dispositifs permettent aux conducteurs de récupérer plus de 100 kilomètres d’autonomie par heure de réalimentation.


Source : avere-france.org

 

 

Isabelle Henry

 

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