Moto entièrement restaurée en 2023. J'ai effectué moins de 3 000 km depuis.
Voici une liste non exhaustive des travaux effectués (toutes factures à l'appui) :
- fourche AV : restauration complète par professionnel + dispositif anti-pompage (maladie d'origine)
- amortisseur AR : idem AV + tarage pour conduite à 2
- kit chaîne : neuf, moins de 3 000 km
- carbus : restauration, nettoyage et remplacement joints. Synchronisation effectuée
- réglage des jeux de soupapes effectué
- freins AV et AR : disques, plaquettes neufs + remplacement joints
- pneus AV et AR : Michelin Road 6 (25% d'usure)
- tous les roulements ont été remplacés
- tous les liquides ont été remplacés (huile moteur, liquide de refroidissement, liquide freins) et tous les filtres sont neufs
- bande anti-chaleur sur les 2 échappements (d'origine)
- batterie neuve
Seul le moteur n'a pas été ouvert car il tourne comme une horloge (c'est une Honda !)
Les équipements suivants ont modifiés ou rajoutés :
- clignotants AV + AR : translucides,
- jantes AV + AR : sablées, peintes à l'époxy et vernies (entretien facile !)
- carénage : repeint en intégralité avec le magnifique rouge tri-couche Mazda
- tous les plastiques ont été peints en noir + verni incolore
- la selle personnalisée, hyper confortable pour 2 a été réalisée par un sellier
- bulle Ermax légèrement plus haute que l'origine vous protège à la perf
-
Prix
2 000 €
-
Cylindrée
1000
-
Année
Janvier 1999
-
Kilométrage
100900
-
Energie
Essence 4 temps
-
Type
Trail
-
Puissance fiscale
95