Plusieurs pays ont adopté les taxis Nissan 100 % électriques. L’opérateur japonais Kikuyo fut le premier à avoir converti sa flotte de véhicules en 2013, et depuis d’autres compagnies se sont initiées à la mobilité durable.
En Espagne, en Pologne, en Hongrie, au Royaume-Uni, au Japon et au Mexique, entre autres, plusieurs compagnies de taxis se sont tournées vers les véhicules électriques. Les modèles prisés par les opérateurs sont la Nissan Leaf et le fourgon e-NV200. Ils offrent le confort d’une conduite silencieuse aux passagers, et réduisent les émissions. Selon le constructeur automobile, ils circulent dans 26 pays au quotidien.
1 200 taxis Nissan électriques sont présents en Europe. La Leaf 30 kWh (selon le nouveau cycle européen de conduite) peut parcourir de 120 à 200 kilomètres en une charge. Elle est dotée de fonctions telles que les modes Éco et B qui augmentent l’autonomie de la citadine. De plus, le système régénératif convertit une partie de l’énergie perdue en charge supplémentaire pour la batterie.
Quant à l’e-NV200, il est spacieux, pratique et modulable. Les taxis électriques sont équipés de système de sécurité. Le freinage sous contrôle, la caméra de recul, les airbags et les ceintures en sont quelques exemples. À noter que ces modèles embarquent la batterie lithium-ion 24 kWh rechargeable de dernière génération, et d’après le fabricant japonais, ils ne produisent pas de CO2.
Les taxis 100 % électriques permettent aux entreprises de faire des économies, car ils nécessitent moins de maintenance et ils affichent des performances remarquables. Pour la marque japonaise, ce moyen de transport est en faveur de leur stratégie Nissan Intelligent Mobility.
Source : newsroom.nissan-europe.com
2e Source : nissan.fr
Isabelle Henry
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