Porsche Taycan: une voiture sportive 100 pour cent électrique

761 ch pour la Porsche Taycan

La Porsche Taycan a été dévoilée simultanément dans plusieurs pays à quelques jours du salon de Francfort. Avec cette nouveauté, le constructeur allemand espère débuter une « nouvelle ère » en proposant une voiture sportive performante et totalement électrifiée. Vu les spécificités du véhicule — un modèle électrifié de 761 ch — il devrait d’ailleurs être un concurrent pour la Tesla Model S.

Quatre modes de conduite pour cette voiture sportive

Cette Taycan de Porsche s’inspire du concept-car Mission E qui a été présentée il y a quatre ans de cela. Pour son lancement, elle sera proposée en deux déclinaisons: Turbo et Turbo S. En termes de motorisation, le constructeur allemand a opté pour deux moteurs électriques placés à l’avant et à l’arrière. Ce véhicule 100 pour cent électrique propose une puissance cumulée de 500 kW (680 ch) pour la Turbo et 560 kW (761 ch) pour la Turbo S. Notons que 4 modes de conduite seront disponibles, notamment le Range, le Normal, le Sport et le Sport Plus.

Autonomie maximale de 450 km pour l’auto allemande

Au niveau de l’autonomie, la Porsche Taycan devrait tenir entre 412 km et 450 km (dépendant de la déclinaison) avec une charge complète. Rappelons que cette voiture sportive sera la première à être alimentée par un système électrique de 800 volts, au lieu du traditionnel 400 V des autres voitures électriques. Cette particularité lui permet d’assurer une autonomie de 100 km en 5 minutes sur une borne de recharge rapide.

La marque de luxe privilégie les aspects tactiles

Proche de la 911 au niveau de l’esthétique, la Porsche Taycan a toutefois vu ses proportions méticuleusement étudiées avant d’être finalisées. Pour l’habitacle, le constructeur allemand a mis de côté plusieurs commandes physiques pour se concentrer sur des éléments tactiles ou contrôlés par commande vocale. En termes de prix, les deux autos Taycan de lancement sont disponibles à partir de 155 552 euros et 189 152 euros.