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Plus performant que son petit frère Nissan Juke, le Juke Nismo RS dispose désormais d’un prix d’entrée. Le constructeur nippon proposera cette nouvelle version du crossover au prix de 27 450 euros. Au programme : plus de chevaux sous le capot pour une meilleure accélération.
Le Juke Nismo RS embarque 18 chevaux de plus sous la carrosserie pour un total de 218 chevaux. Quant au couple, il augmente de 30 Nm, affichant ainsi 280 Nm : un nombre plutôt avantageux pour une belle accélération. Par ailleurs, Nissan propose au niveau des deux roues motrices un différentiel à glissement limité mécanique. Les quatre roues motrices embarquent, elles, le système Torque Vectoring. Le tout est associé à une boîte automatique à 8 rapports contrôlables à partir du volant.
Niveau design et équipements, le Nissan Juke Nismo RS fait le plein de nouveautés. Le freinage a été amélioré, la caisse, rigidifiée, et les amortisseurs sont nouveaux. De plus, la voiture affiche un restylage avec des feux de jour à LED, de nouveaux boucliers avant et arrière, ainsi que des bas de caisse inédits. La sportivité du crossover se démarque aussi avec un aileron et des jantes de 18 pouces. Enfin, une touche de couleur est ajoutée au niveau des étriers (rouge), de la calandre (noir) ou encore des logos RS.
Le Nissan Juke Nismo RS sera disponible en trois teintes raffinées : noir, blanc et gris. L’habitacle se distinguera notamment avec un tableau de bord en suédine. Par ailleurs, les futurs propriétaires du Nissan Juke Nismo RS pourront opter pour le Pack Recaro et un autre Pack Techno. Alors que le Recaro offrira de nouveaux sièges baquets, le Pack Techno donnera l’accès à de multiples assistances électroniques à la pointe de la technologie, ainsi qu’à des phares au Xénon.
Dès la fin de l’année, le Nissan Juke Nismo RS sera proposé en version deux roues motrices à 27 450 euros. Une version à transmission intégrale sera également disponible, soit un Nismo RS 4x4 proposé à quelque 30 500 euros.
David Lefebvre
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