Le Porsche Cayenne est le tout-terrain urbain de la marque sportive allemande bien connue, dont la première génération remonte à 2002. Un nouveau modèle hybride rechargeable vient de sortir. Il est disponible en précommande et sa mise en circulation en Europe est prévue pour fin mai 2018.
Une version très attendue du Porsche Cayenne
Le Porsche Cayenne électrifié est un des éléments visibles de la politique écologique déployée par le constructeur. À l’instar d’autres marques automobiles, comme l’enseigne premium DS en France, l’objectif est le tout électrique pour l’ensemble de son offre. En effet, selon Oliver Blume le PDG de la marque auto de sport outre-Rhin, 2030 correspond à la date limite pour basculer l’ensemble du parc.
Un modèle hybride en circulation en Europe
Avec le nouveau Cayenne, Porsche surfe sur la tendance des SUV, très populaires dans la plupart des marchés mondiaux. L’Europe n’y fait pas exception. Ce continent est souvent plus exigent en matière de qualité et surtout de normes antipollution. Au niveau des performances écologiques, le E-hybrid affiche une autonomie portée à 44 kilomètres, avec une vitesse en électrique n’excède pas les 135 km/h.
Les performances de ce SUV
L’actuel Cayenne récupère certains éléments de la 918 Spyder tels que la gestion de la motricité. Ce dispositif apporte davantage de puissance à la voiture en conduite sportive. Forte de cela, le tout-terrain urbain atteint une vitesse de pointe de 253 km/h. Au total, les deux moteurs de la nouvelle Porsche rassemblent 462 chevaux répartis entre le V6 3.0 litres et un bloc 100 % électrice.
Les nouveaux équipements avec le Cayenne E-hybrid
Des options novatrices sont proposées par Porsche avec mise en circulation du modèle hybride du Cayenne. L’affichage tête haute (HUD en anglais) comme sur les avions de chasse, les sièges massants ou un régulateur d’allure adaptatif font partie de la dotation.
Isabelle Henry
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