SEAT Arona avec une motorisation TSI de 150 ch

Nouveautés pour le SEAT Arona

Le SEAT Arona a revu ses offres ! Le petit SUV du constructeur espagnol accueille une version avec cette fois un moteur essence 4 cylindres turbo 1,5 litre « Turbocharged Stratified Injection ». Si cette animation était déjà comprise, la voiture innove en associant ce bloc de 150 ch et de 250 Nm de couple (roues avant) exclusivement à une boîte DSG — une transmission automatique à 7 rapports.

Plaisir de conduire amélioré par le constructeur espagnol

Avec cette boîte DSG, la SEAT Arona voit son niveau de confort accroître surtout grâce à un changement de rapport qualifié de « plus souple et plus rapide ». L’expérience au volant de ce véhicule utilitaire sportif ne devrait qu’être optimisée ! Associée au moteur essence, le SUV répond désormais aux attentes du marché automobile plus enclin à choisir ce type de transmissions. Point à noter : cette auto a une consommation WLTP située entre 6,2 et 6,4 litres/100 km et des émissions de CO2 entre 140 et 145 g/km.

Tarifs de ces modèles espagnols

Le nouveau bloc ne sera disponible que sur deux finitions haut de gamme de la SEAT Arona. Le crossover, qui a une vitesse de pointe de 210 km/h, affiche ainsi un tarif plus élevé que le standard, avec notamment la finition Xcellence à 27 000 € et la FR à 28 000 €. Il faudra aussi compter un malus de 100 à 210 euros.

Assurer son rang sur les marchés automobiles

Pour rappel, le modèle — lancé en 2017 — est l’une des autos phares de la marque espagnole de Volkswagen ! Avec cette mécanique sur plusieurs véhicules, dont l’Ibiza et maintenant celle-ci, le fabricant veut conserver le positionnement de son auto dans ce segment particulier en proposant un bon mélange entre « originalité et fonctionnalité ».