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Présentée au Salon de Genève 2016, la Toyota Hilux est disponible en commande. Le véhicule a été commercialisé pour la première fois au Japon en 1968, et un an après en Europe. Cette année, la gamme célèbre ses 48 ans avec une nouvelle génération de 4x4.
La mécanique à bord de la Toyota Hilux
La Hilux comprend un moteur à diesel de quatre cylindres affichant 150 ch et 400 Nm. Le pick-up dispose de quatre roues motrices et d’une transmission manuelle 4WD. De plus, le 4x4 est équipé du nouveau Super ECT, une boîte de vitesse automatique à six rapports ainsi qu’une version manuelle. La Toyota Hilux peut atteindre les 100 km/h en 12,8 secondes (BVA6) et 13,2 secondes (BVM6).
Le pick-up le plus vendu en Europe
La Toyota Hilux est le modèle le plus vendu en Europe. Presque 34 000 exemplaires se sont écoulés en 2015, ce qui représente 23,1 % sur le segment des 4x4. Le véhicule affiche également de bons résultats en France, avec 25,6 % de parts de marché, soit une vente de plus de 3 271 automobiles. Par ailleurs, depuis sa commercialisation en 1968, Toyota a écoulé près de 18 millions de modèles.
Les caractéristiques de l’automobile
L’habitacle du pick-up est plus spacieux, avec le dégagement de la tête et des épaules de 8 et 19 mm respectivement. Le tableau de bord a été retravaillé avec un compteur de vitesse TFT de 11 cm. De plus, un système multimédia et un écran de 18 cm ont été intégrés à l’automobile. La Hilux propose dorénavant le confort d’un SUV et l’insonorisation d’une berline.
La commercialisation des véhicules
Toyota n’a révélé aucune information quant à la date de sortie de la Hilux. Toutefois, elle peut déjà être commandée et sera livrée durant le cours de l’été. Par ailleurs, les automobilistes devront débourser 19 300 euros pour la version de base (hors taxe).
Source : toyota.eu
Isabelle Henry
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