Ride Mercury : le nouveau projet rétrofit moto de BMW

Saviez-vous ce qu’est le rétrofit moto ? Ce concept vise à transformer un deux-roues à moteur thermique en un modèle électrique. Découvrez le projet Ride Mercury pour changer des modèles BMW en version plus écolos grâce à un kit spécifique pour favoriser l’écomobilité.

Rétrofit moto, c’est quoi exactement ?

Avez-vous déjà entendu parler du concept de rétrofit moto ? En fait, il s’agit de remplacer le système de propulsion classique des deux-roues thermiques par un moteur électrique et des batteries rechargeables. Il suffira d’utiliser des bornes de recharge pour alimenter au lieu de faire le plein de carburant. Qui sait, il sera même possible d’utiliser un chargeur et une prise domestique pour recharger le cyclomoteur. Même si ce nouveau mécanisme de motorisation est en phase de test, on pourra imaginer qu’il remplacera le moteur thermique à combustion d’ici quelque temps.

Un kit révolutionnaire pour transformer les deux-roues

Il est important de souligner que le rétrofit moto consiste à intégrer un kit spécifique, sans pour autant changer le guidon, la selle ou le système de freinage. Pour le moment, ce projet se porte sur des motos classiques, mais il est possible que les scooters ou les fameux Roadsters et Davidson soient équipés de ce type de motopropulseur. Tous les motards soucieux de la protection environnementale seront ravis de rouler sur des bécanes électriques et écologiques avec les mêmes performances actuelles de conduite et de vitesse. Après tout, le rétrofit moto est un moyen pour les conducteurs de deux-roues de contribuer à la concrétisation de la politique de zéro-émission de gaz carbonique.

Le projet Ride Mercury, un bon début pour le transport vert ?

Si les constructeurs automobiles (Tesla, Kia, Volvo, Mercedes…) se sont concentrés sur la production de véhicules électriques 4 roues ces derniers temps, Ride Mercury permet de mettre en avant les motos rechargeables. En effet, ce projet vise à promouvoir le rétrofit moto afin de réduire la pollution engendrée par les moteurs thermiques à diesel ou essence. Ces derniers se révèlent plus polluants en dégageant une quantité de CO2 plus importante. Par ailleurs, cette initiative est un pas en avant vers le transport écologique et la mise en place de motorisations vertes.

Les séries R de chez BMW renouvelées

Aux Pays-Bas, LM Creation essaye actuellement de commercialiser des kits de conversion spécialement destinés pour les séries R de chez BMW. Ces mécanismes rétrofit moto devraient avoir des similitudes avec les modèles dotés de moteur essence. L’accélérateur, l’embrayage, le mécanisme des vitesses demeurent presque inchangés comparé à des kits classiques. Les motards pourront ainsi rouler sur de longs trajets ou sur une autoroute confortablement et en toute sécurité. Pour l’heure, on ne sait pas encore ce qu’il en est de l’autonomie en kWh ou du temps de charge de batterie lithium Ion intégré dans ces kits rétrofit moto BMW, la marque auto et 2 roues haut de gamme. On en saura certainement plus d’ici peu de temps.

Des bécanes et des automobiles “tout-électrique” faites pour favoriser l’écomobilité

De nos jours, l’écomobilité est au centre de toutes les préoccupations. Le rétrofit moto et automobile est une bonne chose pour développer le transport écolo. Il faut noter que seules quelques dizaines de modèles véhicules électriques, qui étaient à la base des voitures classiques (SUV, tout-terrain) sont autorisées à circuler. Cela est dû au fait que ce système n’est pas encore homologué. Il faut qu’il soit mis en place par des professionnels qualifiés en électrification de véhicules avant d’être approuvé. Le coût d’une telle opération peut atteindre les 5 000 euros pour une citadine et 10 000 euros si c’est une berline 2nde main à transformer. Ceux qui sont intéressés doivent ainsi investir pour effectuer ce changement de moteur sans avoir à racheter une auto.

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