Moto avec un moteur bicylindre vivant, look unique roadster/custom. Dernière "vraie Guzzi à l'ancienne"
* ?État & Entretien :
?État mécanique impeccable. Entretien suivi rigoureusement, dossier complet avec toutes les factures disponibles.
Contrôle technique OK réalisé le 19/06/2026.
Entretien complet (vidanges fluides moteur, freins...) fait le 12/06/2026.
ZERO frais à prévoir.
?Plaquettes de frein : Neuves.
?Pneus : Arrière neuf / Avant a 12 000 km (en très bon état).
?Batterie : 3 ans, toujours hivernée sous chargeur permanent.
* Esthétique :
Très fines rayures sur la peinture du réservoir et un léger accroc sur l'un des pare-cylindres (frottement contre un mur). En dehors de ça, la moto est en très bon état général.
* ?Équipements supplémentaires inclus (près de 2000€ d'accessoires) :
- ?Amortisseur Shock Factory (a radicalement amélioré le confort et la tenue de route le point noir original de la moto) Valeur initiale ~350€.
- ?Silencieux échappements Mistral (homologués) et filtres à air cornets KN (montés et réglés par Moto Bel à Levallois) ~500€
- ?Pare-cylindres ~250€
- ?Sissy bar / porte paquet + rallonges de repose-pieds passager sur mesure JMB Concept ~800€
Manuel d'atelier papier + doc technique en pdf
Attaches pour bulle inclus.
En +
- Adaptateur sacoche de réservoir + sacoche Givi Tanklock XS306 25L
- Bloque disque Xena
Plus de photos sur demande
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Prix
4 900 €
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Cylindrée
940
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Année
Juillet 2013
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Kilométrage
33700
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Energie
Essence 4 temps
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Type
Roadster
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Puissance fiscale
75