L1H2 : court mais surélevé.
Très bon état général.
Contrôle technique OK, repassé le 21/05 (image du CT jointe).
Nouveau signalement par rapport au précédent en 2025 : il y a du jeu sur le silent-bloc central.
Commentaire au contrôle "ce n'est rien, ça bouge, sera à changer plus tard".
Un silent-bloc coûte une quizaine d'euro, facile à changer.
L'auto-radio n'est pas d'origine donc il y a juste une radio.
Démarreur changé le 27/05 (437 E)
Pneux, plaquettes peu usés.
Vidange à faire.
Aucune réparation à prévoir.
Transmission par chaîne, pas de courroie à changer périodiquement.
Chaîne changée à 245 350 km.
L'auto-radio n'est pas d'origine donc juste la radio.
Dernières interventions (hors entretien de routine) :
Tirant de porte droite il y a un an.
Vidange avec filtre décembre 2024 à 260 000
Chaine de distribution et 2 jeux de plaquettes à 245 000 par le garage qui m'a vendu le fourgon en 2023.
6/11/2023 à 248000 :
- changement du débimètre
- ainsi que réparation des fils électriques
- réglage des essuie-glaces
Chaine de distribution et 2 jeux de plaquettes à 245 000 par le garage qui m'a vendu le fourgon en 2023.
23/10/2020 à 197000 :
chaine de distribution
plaquettes AV
chapeau carter cardan
13/10/2019 à 148000 :
échange standard du moteur
crémaillère
Vanne EGR
kit embrayage + volent moteur
radiateur
joint spi
courroie accessoire
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