Options : Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul
Cache de la console centrale en aluminium brossé
Dossiers des sièges sport Plus en cuir
Ecusson Porsche sur les appuie-tête
Intérieur tout cuir naturel
Jantes 911 Turbo S 20 pouces
Pack additionnel Arrière en cuir
Pack additionnel en cuir
Pack additionnel Panneaux de porte en cuir
Pack intérieur Aluminium brossé avec Intérieur tout cuir
Pack Sport Chrono Plus en association avec le PCM (Porsche Communication Management)
Phares à DEL incluant le Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Porsche Active Safe (PAS)
Repose-pied et pédalerie en aluminium
Sélecteur PDK en aluminium
Sièges chauffants
Sièges sport adaptatifs Plus avec Pack Mémoire Conducteur intérieur tout cuir naturel
Sièges ventilés
Tapis de sol personnalisés gansés de cuir
Teinte unies Noir
Toit coulissant/relevable électrique en verre
Tunnel central arrière en cuir
Vitrage fumé (lunette arrière)
Volant chauffant
2 Porte-gobelets (côté passager, derrière la baguette décorative du tableau de bord)
Éléments intérieurs en Argent galvanisé : baguettes décoratives du tableau de bord, cache de console centrale et baguettes décoratives des panneaux de porte
Étriers fixes monobloc rouges en aluminium à 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière, disques de freins, ventilés et ajourés avec moyeux en aluminium, diamètre 380 mm à l'avant et à l'arrière
2 sorties d'échappement doubles design Turbo en acier spécial chromé, finition brillante
2 turbocompresseurs à géométrie variable, 2 échangeurs thermiques
3 prises 12 V (plancher passager avant, boîte à gants, coffre de rangement de la console centrale)
4 soupapes par cylindre
5 instruments ronds intégrés dans le cockpit
ABS (intégré au PSM)
Affichage analogique : régime, vitesse, pression et température de l'huile, température du liquide de refroidissement et jauge de carburant
Affichage multifonction : pression de suralimentation, puissance moteur développée, répartition du couple avant et arrière, accélérations longitudinale et transversale (nombre de g)
Airbags grand volume (deux niveaux de déclenchement) pour le conducteur et le passager
Appuie-tête intégrés aux sièges avant
Assistance automatique à l'utilisation des feux de croisement comprenant l'éclairage d'accompagnement
Assistance parking arrière
Bloc moteur et culasse en aluminium
Boîte à gants grand volume verrouillable
Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung
Bobines d allumage séparées, distribution, statique à haute tension
BOSE Surround Sound-System
Bouclier arrière avec sorties d'air du refroidissement des turbocompresseurs, sorties d'échappement intégrées et monogramme arrière
Bouclier avant avec lames latérales (Airblades) supplémentaires et capteur d'Assistance parking intégrés
Capots avant et arrière, ailes avant, portes, toit et nombreux éléments de la structure en aluminium
Catadioptres intégrés au bouclier arrière
Ceintures de sécurité à 3 points à l'avant et à l'arrière, boucles de ceintures sur les sièges
Climatisation automatique bi-zone avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager avant, commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'air et fonction chaleur résiduelle
Combiné d'instruments avec compte-tours central et écran couleur haute définition de 4,6 pouces
Compensation hydraulique du jeu des soupapes
Conception allégée intelligente acier/aluminium
Console centrale montante avec barrettes de commandes, un vide-poches et un coffre de rangement fermé comportant une prise 12 V
Contrôle de pression des pneus ( TPMS )
Coupé 2+2 places, avec carrosserie 911 Turbo élargie
Couronne du volant (module d'airbag compris) en cuir lisse (couleur intérieure)
Crochets porte-vêtement au dos des sièges avant et sur les montants latéraux
Deux catalyseurs à 3 voies
Direction assistée électromécanique à démultiplication variable
Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, dispositif de sécurité, système d'alarme et alarme volumétrique
Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette
Enjoliveurs de roue avec écusson Porsche
Essieu arrière avec roues directrices
Essieu arrière multibras avec barres stabilisatrices
Essieu avant avec jambes de force McPherson et barres stabilisatrices
Essuie-glaces avant aérodynamiques, à deux vitesses de balayage, commande intermittente réglable et buses de lave-glace chauffantes
Feux à diodes électroluminescentes (DEL) supplémentaires intégrés au bouclier avant, avec feux de position, feux de jour (911 Turbo), clignotants et rappels de clignotant latéraux
Feux arrière à diodes électroluminescentes (DEL) comprenant les feux de recul et de position, les feux stop, le feu de brouillard arrière, les clignotants, le troisième feu stop et l'éclairage de la plaque d'immatriculation
Filtre à charbon actif retenant les particules et les pollens
Fonction Stop-Start automatique et mode Croisière
Fonds de compteur en Noir, cerclage extérieur couleur Chrome, compte-tours avec cerclage décoratif couleur Aluminium et monogramme « turbo » rétroéclairé
Frein de parking électrique
Gestion des phases d'arrêt avec fonction antirecul Hill Holder
Injection directe d'essence (Direct Fuel Injection, DFI)
Intérieur tout cuir
Jantes « 911 Turbo » 11 J x 20 en alliage léger forgé, avec pneumatiques 305/30 ZR 20 à l'arrière
Jantes « 911 Turbo » 8,5 J x 20 en alliage léger forgé, avec pneumatiques 245/35 ZR 20 à l'avant
Jantes d'aspect bicolore (couleur Titane/polies)
Kit de réparation des pneus avec compresseur électrique
Lève-vitres électrique à impulsion et abaissement séquentiel
Lèvre de spoiler avant avec signature « turbo »
Lubrif...
-
Couleur
NOIR
-
Puissance réelle
520
Réf. annonce :
ParuVendu 1177-0002594
- Le 30/09/2026 à 23:15
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